تليجراف الخليج - قد يبدو الركن واحداً من أبسط جوانب القيادة، لكنه في الواقع مليء بالأخطاء الصغيرة التي قد تؤدي إلى مشكلات كبيرة.

ووفقاً لاستطلاعات وآراء خبراء القيادة، فإن أكثر الأخطاء شيوعاً، والذي يرتكبه نحو 90% من السائقين عند ركن سياراتهم، هو الفشل في الوقوف بشكل صحيح داخل الخطوط والمساحة المخصصة.

ورغم أن هذا الخطأ قد يبدو بسيطاً، فإن عواقبه غالباً أكبر مما يتخيله السائقون.

عندما يركن السائق سيارته بشكل مائل أو قريب جداً من جانب واحد أو متجاوزاً الخطوط، فإنه يقلل من المساحة المتاحة للمركبات الأخرى.

وهذا لا يجعل الركن أصعب للآخرين فحسب، بل يزيد أيضاً من احتمالية حدوث خدوش أو صدمات في الأبواب أو احتكاكات جانبية.

وفي المواقف المزدحمة، قد يسبب سوء الاصطفاف سلسلة من المشكلات، حيث يُجبر السائقون الآخرون على squeezed في أماكن ضيقة، ما يرفع من احتمالية الحوادث.

ومن الأخطاء الشائعة الأخرى عدم ترك مسافة كافية. فكثير من السائقين يتقدمون كثيراً إلى الأمام بحيث يتجاوز الصدام الرصيف أو يتركون مؤخرة السيارة بارزة في الممر.

كلا الوضعين يشكل خطراً: فقد يُضطر المشاة إلى السير في أماكن غير آمنة، كما قد تُجبر السيارات المارة على المناورة حول المركبات المتوقفة بشكل سيئ.

كذلك، يتجاهل كثير من السائقين ضرورة تسوية العجلات قبل إيقاف السيارة. فعندما تُترك العجلات في وضع مائل، خاصة على المرتفعات، قد تتحرك السيارة قليلاً أو يتعرض نظام التوجيه لضغط إضافي.

وعلى المنحدرات، فإن عدم توجيه العجلات بشكل صحيح نحو الرصيف أو بعيداً عنه يزيد من خطر انزلاق السيارة إذا فشل مكبح اليد.

حتى استخدام فرامل اليد كثيراً ما يُهمل. إذ تشير الاستطلاعات إلى أن معظم السائقين يعتمدون فقط على ناقل الحركة عند ركن السيارة، خصوصاً في السيارات الأوتوماتيكية.

غير أن الاستخدام المنتظم لفرامل اليد يخفف الضغط عن علبة التروس ويوفر طبقة إضافية من الأمان.